Cuarta misión - Adlertag

12 de agosto de 1940. El Día del Águila.
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PA_TJ17
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Re: Cuarta misión - Adlertag

#21 Mensaje por PA_TJ17 » 15 Nov 2013, 00:59

:-o :-o :-o :-o , Solo veo un hangar en pie.... impresionante... :-o :-o :-o

Saludos. ^:)^
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No es, el mejor, el que más alto vuele, sino el que más tarda en estrellarse....
Proverbio Trianero.

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PA_Willy
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Re: Cuarta misión - Adlertag

#22 Mensaje por PA_Willy » 15 Nov 2013, 18:53

Pérdidas totales durante la misión:



- Luftwaffe:

--- Bf-110C-4/B: 0
--- Bf-109E-4/B: 4
--- Bf-110C-4: 8
--- Bf-109E-3: 22
--- Bf-109E-4: 6
--- Do-17Z-2: 1

--- TOTAL bajas por todas las causas (Luftwaffe): 41 aparatos (4 jabos, 8 cazas bimotores, 28 cazas monomotores y 1 bombardero).



- RAF:

--- Hurricanes (todos los tipos): 26
--- Spitfires: 17

--- TOTAL bajas por todas las causas (RAF): 43 aparatos (todos, cazas monomotores).



- Daños a instalaciones de aeródromos:

--- Atacado el aeródromo de Manston. Los daños acumulativos causados han dejado anulado este aeródromo. Al menos temporalmente, aunque con bastante probabilidad, arrasado de forma definitiva con daños del 90% o superiores.
--- Atacado el aeródromo de Tangmere. Los daños serán evaluados tras reconocimiento aéreo, pero al menos tres instalaciones estallaron en llamas al paso de los He-111.


Las pérdidas de cazas germanos (40 aparatos monomotores o bimotores) son tremendas. Casi cinco Staffeln diarios. Absolutamente imposibles de reponer/reemplazar. Los británicos también están sufriendo una sangría similar. Como puede observarse, sólo las tripulaciones de bombarderos medios tienen buenas oportunidades de supervivencia.
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PA_Willy
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Re: Cuarta misión - Adlertag

#23 Mensaje por PA_Willy » 15 Nov 2013, 21:07

Imágenes del ataque de "Viktor" a Manston:

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Un placer volar con tan habilidosos Jabos.
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MaxPaine
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Re: Cuarta misión - Adlertag

#24 Mensaje por MaxPaine » 15 Nov 2013, 23:22

Buenas capturas :-bd

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Ray Astro
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Re: Cuarta misión - Adlertag

#25 Mensaje por Ray Astro » 16 Nov 2013, 14:28

Buenas no...lo siguiente...pero yo no tengo un buen recuerdo de ese fatidico dia...despues de haber sobrevivido gracias a las vitales indicaciones de mi buen lider Gasofa...

Aterrizo en condiciones...ruedo hacia el estacionamiento...y cuando ya estaba aparcado...abro la cabina y me dispongo a hacer una foto (la foto de mi necrologica 8-x )

Asi fue el ridikulo y triste final de Ray Anton 3...muerto por vanidoso.(para mi que el ingles que derribe me echo una maldicion o algo...maldito hijo de la gran..."Bretaña")
Wie durch ein wunder!!!
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(My Ufotuberia) http://www.youtube.com/watch?v=eeQbH7RD ... LDwlgCNsgg Visualizar en "full" HD :YMALIEN:

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PA_Yren
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Re: Cuarta misión - Adlertag

#26 Mensaje por PA_Yren » 16 Nov 2013, 19:38

Joer... enhorabuena... se nota que no estaba yo...
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1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada

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PA_Yren
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Re: Cuarta misión - Adlertag

#27 Mensaje por PA_Yren » 19 Nov 2013, 12:34

¿Alguien de los Do-17 tiene el track de la misión?
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1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada

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Sergei
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Re: Cuarta misión - Adlertag

#28 Mensaje por Sergei » 19 Nov 2013, 17:04

PA_Yren escribió:¿Alguien de los Do-17 tiene el track de la misión?
Los humanos fuimos con He 111.
No tengo el track completo, solo la llegada a Inglaterra, suelta y comienzo de salida.

Si te vale AQUÍ ESTÁ
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Un avión bello nunca puede volar mal.

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PA_Yren
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Re: Cuarta misión - Adlertag

#29 Mensaje por PA_Yren » 20 Nov 2013, 10:03

¿Y de cualquier otra misión con Do-17 en que aparezca despegue, vuelo, bombardeo y aterrizaje?
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1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada

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