LA PATRULLA AZUL

PA_Centauro escribió:Genial! Gracias Sergei. Como quieres que soltemos, los 16 en formación a tu orden o en grupos menores en oleadas?

Yo propondría que los humanos lideraran cada cuarteto. Y que cada uno se encargara de una de las pequeñas zonas de objetivo, que son pequeños hangares.

Como ya sabeis hay varias órdenes importantes que incorporaron en el HSFX6 (propongo repasarlas en el briefing) a saber:
- Mantener/ no mantener carga baja ataque (es decir si la IA debe soltar o no las bombas cuando se vea atacada)
- Soltar a la orden de líder/Soltar a discrección.

Y las ya conocidas formaciones y cierres de formaciones.


Es una propuesta. Entiendo que Over liderará el grupo, ¿no guapetón ?

Vale Over lidera y de paso se examina psra nivel III...

PA_Hector escribió:Vale Over lidera y de paso se examina psra nivel III...

Fresco+

Algunas imágenes de la misión (a ver si alguien postea un informe exhaustivo):

MaxPaine de regreso, como único E-4/B superviviente y bastante perjudicado:


El ataque de los Dorniers:










De regreso a casa:


Sergei en tierra:


Múltiples instalaciones y hangares fueron destruidos. A la espera de futuros reconocimientos que constaten los daños.

Muy buenas las capturas.

El chapista tiene para un rato con el Emil

Muy buenas fotos, .

Llegué por los pelos y eso que por culpa de la niebla me desorienté y volvi a Dover

Pérdidas totales durante la misión:



- Luftwaffe:

--- Bf-110C-4/B: 4
--- Bf-109E-4/B: 6
--- Bf-110C-4: 16
--- Bf-109E-3: 4
--- Do-17Z-2: 4

--- TOTAL bajas por todas las causas (Luftwaffe): 34 aparatos (10 jabos, 16 cazas bimotores, 4 cazas monomotores y 4 bombarderos).



- RAF:

--- Hurricanes (todos los tipos): 26
--- Spitfires: 6

--- TOTAL bajas por todas las causas (RAF): 32 aparatos (todos, cazas monomotores).



- Daños a instalaciones de aeródromos:

--- Atacado el aeródromo de Manston. Se calcula en base al informe de nuestros pilotos de regreso, que el porcentaje de destrucción de sus instalaciones ronda el 20-25% (pendiente de confirmación mediante reconocimiento aéreo).


Algunas conclusiones:

Las pérdidas están siendo atroces para ambos bandos. Téngase en cuenta que la primera misión se ha iniciado a las 06:00h. y que le seguirá una segunda a las 10:00h (excepcionalmente, al ser el primer día de campaña y estar las unidades al 100% de sus efectivos y descansadas tras Kanalkampf). A casi cuarenta aparatos perdidos por misión, es posible que la RAF o la Luftwaffe se vean tan mermadas como para no poder llegar al día previsto como fin de operaciones (23-24 de agosto).

Las principales pérdidas son los Bf-110C-4 (cazas) y los Hurricanes. Dieciséis y veintiséis aparatos respectivamente. Los bimotores no operan mal, pero tienen pocas oportunidades contra cazas monomotores. Los Hurricanes no lo están haciendo mejor.

- La fuerza de bombardeo (Do-17) es responsable de la destrucción de cuatro instalaciones de aeródromo (hangares, talleres, depósitos...) con la pérdida de cuatro aparatos.
- Los jabo (109 y 110) han destruido otras cinco instalaciones, pero con la pérdida de 10 aparatos. Bien es cierto que fueron los que tuvieron que lidiar en su totalidad con los cazas de la RAF.

Hasta que un Junkers 86 pueda fotografiar la zona, no sabremos a ciencia cierta el daño causado, pero en todo caso, Manston sigue muy lejos de su destrucción y se halla plenamente operativo. Volverá a ser atacado esta mañana por una segunda oleada a las 10:00h.

Joer... nos pegaron una tunda del 12...

; como dicen en mi empresa, "el que primero entra...., se lleva la primera os..... tia"

Pero está chulo el rol de multirol de los 109!!!!!!!!!!

Gracias por el vuelo!!!!!!!!!!

Venganza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cuando tenga tiempo haré un pequeño brief de la 2ª Schwarm de los Dornier. De primeras decir que de las cuatro pérdidas de los bomber, dos fueron en el circuito sobre base (maldita IA). Los otros dos fueron Hector por AAA y una IA. Supongo que la IA era la que acompañaba a Hector.

EDITO: Por ceirto, me gustaría comentar que la ambientación de la misión fue impresionante. Los mods funcionaron perfectamente (las luces de navegación han mejorado mucho gracias a Willy) y no tuve ningún problema de AAA (vi perfectamente como los Bofors nos saludaban "amistosamente".