MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

Moderador: PA_Gasofa

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PA_Trenkos
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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#11 Mensaje por PA_Trenkos » 08 Jul 2013, 19:10

COMUNICADO DE LA COMANDANCIA




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19 de Noviembre de 1942 16:00 horas

En las últimas horas nuestras fuerzas han combatido con gran valor ante el ejercito invasor.

En la zona Norte se ha obtenido una victoria significativa cuando el aeródromo detectado en Kachalino (H14) fue tomado por nuestros blindados y con él sus instalaciones incluyendo todos los aparatos de un escuadrón de caza Rumano.

En el avance Sur la ciudad de Abganerovo ha caído ante la insistente presión de nuestros Il2.
El aeródromo de I3 está en nuestras manos.
Un poco mas al Norte en I5 nuestras fuerzas se han encontrado con fuerte resistencia y hemos perdido 4 blindados T34.

En el aire la situación ha mantenido la misma línea.
Habiendo perdido 4 aparatos en el Sur (1 Il2 y 3 La5) y 2 P39 en el Norte, nuestros pilotos han contabilizado 14 aparatos enemigos derribados.
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PA_Willy
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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#12 Mensaje por PA_Willy » 08 Jul 2013, 19:17

Resumen de la misión.



Los IL-2 despegamos con cohetes anticarro y FAB100 para atacar objetivos en I-3. Los La-5 deben asegurar la zona primero, como de costumbre.

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Estamos ya a unos 30km del objetivo cuando debemos dar la vuelta y orbitar a la espera mientras nuestros cazas combaten con Messerschmitts 109G-2. Centa hace un fantástico trabajo, derribando dos cazas germanos. Héctor es dañado tras derribar un Bf-109 y al intentar aterrizar sin control de elevadores (muy mala idea) se estrella, falleciendo.

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Por fin recibimos el visto bueno y entramos al ataque. La población ha sufrido el castigo de nuestra artillería pesada y aún vemos los dos carros del vuelo de hace dos horas en la carretera principal. Mientras la segunda escuadrilla los ataca, la primera hace lo propio con los Marder, semiorugas y camiones cerca del puente, al Oeste.

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Sólo sobrevive un Pz.IV y algo de infantería. Todo lo demás, arde.

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Al menos un Zerstörer enemigo nos ha estado importunando durante el ataque, y los La-5 son requeridos para que nos lo sacudan de encima. Algún piloto de caza no sólo no ayuda, sino que confunde un IL-2 con un bimotor y lo derriba (nuestra única baja, manda cojones). Finalmente vemos estrellarse el Bf-110 alcanzado por los cañones de Centa, que acabará abatiendo tres de estos bimotores.

Salimos de zona para barrer algo más hacia el Norte (J-4) pero topamos con una fuerte resistencia antiaérea que nos causa bastante daño (el aparato de Horse queda destrozado y otros también somos seriamente alcanzados).

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Por lo que decidimos regresar a casa y volar otro día...
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PA_Arba
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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#13 Mensaje por PA_Arba » 08 Jul 2013, 19:33

Gracias Willy por el resumen
© :x
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PA_Trenkos
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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#14 Mensaje por PA_Trenkos » 08 Jul 2013, 19:43

Gracias Willy ^:)^

PD: que hacemos con los saboteadores? :-w
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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#15 Mensaje por PA_Willy » 08 Jul 2013, 19:56

PA_Trenkos escribió:PD: que hacemos con los saboteadores? :-w
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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#16 Mensaje por PA_Gasofa » 08 Jul 2013, 21:36

Gracias por el debrief , parece que se ha conseguido romper la resistencia enemiga en la poblacion de I-3 y eso son buena noticias para nuestras tropas terrestres.Buen trabajo.

En cuanto el fuego amigo recordad ; antes de disparar mirar :D .

Un saludo.
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Von Richtoffen:"La calidad del aparato importa poco. El éxito de la misión depende del piloto que lo maneje".......Pues lo llevo claro.

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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#17 Mensaje por PA_Hector » 08 Jul 2013, 22:53

Gracias por el debrief. :ymdaydream:
PA_Willy escribió: Héctor es dañado tras derribar un Bf-109 y al intentar aterrizar sin control de elevadores (muy mala idea) se estrella, falleciendo.
Si muy mala idea pero la otra opción era presentarse ante el camarada Comisario Sergei sin haber intentado salvar el aparato,eso sí con el paracaídas en perfecto estado. 8-x
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"Y gracias a la pericia del piloto salvóse el patín de cola"

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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#18 Mensaje por PA_Willy » 08 Jul 2013, 23:09

PA_Hector escribió:Si muy mala idea pero la otra opción era presentarse ante el camarada Comisario Sergei sin haber intentado salvar el aparato,eso sí con el paracaídas en perfecto estado. 8-x
Como sabes, una vez que te quedas sin control de elevadores, el único control vertical eficaz que te queda es meter o reducir gases. Aunque eso te permite un vuelo hacia casa, no te permite ajustar mínimamente en aproximación, con los resultados conocidos. Sin control de alerones puedes intentarlo (utilizando derrapaje). Sin control de timón de dirección también (con alabeo). Pero sin control de elevadores no puedes aterrizar con una mínima garantía de supervivencia.
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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#19 Mensaje por PA_Hector » 08 Jul 2013, 23:29

Está claro Willy... arriesguè y me la pegué, efectué la aproximación abriendo y cerrando gases como comentas y sabía que el porcentaje de éxito era mínimo.
Claro luego se me quedó cara de pardillo. :-B x_x
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"Y gracias a la pericia del piloto salvóse el patín de cola"

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Sergei
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Re: MISIÓN 5: 19 de Noviembre--16:00horas

#20 Mensaje por Sergei » 09 Jul 2013, 08:12

Enhorabuena compañeros. Magnífica misión en planificación y ejecución... parece que nuestro avance se consolida. Bravo!!


En cuanto a la identificación de objetivos. Repasemos lecciones:
- Estrellita roja: amigo. ¿Disparamos?.. no no no..
- Cruz Negra: malo. ¿Disparamos?... sí si sí...

Y un segundo concepto para lo que quiera subir notar:
Bimotor: dícese del aparato que tiene DOS motores


ENHORABUENA
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Un avión bello nunca puede volar mal.

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