[El Alamein 1942] - Misión 1ª - 30Jun1942 - 0800h

[PA_Steiner]

MISION UNO
"Alejandría"



90 kilómetros. Esa es la distancia que separa nuestras posiciones avanzadas de El Alamein. Tan sólo 90 kilómetros. Detrás nuestro dejamos una larga cadena de victorias: Gazala, Tobruk, Mersah Matruh y Fuka. Hemos hecho retroceder a los ingleses hasta El Alamein y, con sus fuerzas diezmadas, están desmoralizados. Pero estamos exhaustos, sin apenas combustible y nuestras divisiones han perdido su composición inicial.

Al sur de nuestras posiciones se extiende la infranqueable Depresión de Qattara y según nuestro servicio de inteligencia los ingleses han dispuesto una barrera fortificada que se extiende 60 kilómetros de norte a sur, desde Sidi Abd el Rahman hasta la depresión de Qattara. Además, estamos bajo el ataque constante de la RAF por lo que no podemos permanecer estáticos. Si conseguimos apoderarnos de los depósitos que los ingleses han abandonado en el sur, al borde de la depresión de Qattara tendremos fuerzas para continuar nuestro avance hacia El Alamein.

Un último esfuerzo y más allá, a 100 kilómetros de El Alamein, nuestro objetivo, misteriosa, grandiosa: Alejandría.


Egipto
30 Jun 1942
0800 horas

Briefing

Caballeros, ya descansaremos en unos días cuando entremos en Alejandría, pero ahora tenemos por delante un duro trabajo. Vamos a mostrarles a estos ingleses cómo rugen nuestros cañones.

Siguiendo con la estrategia inicial de esta campaña vamos a apoderarnos rápidamente de los depósitos de combustible del sur que los ingleses han dejado abandonados en su retirada. Son de una importancia capital para abastecer a nuestras columnas en su avance. Siguiendo en este eje del sur vamos a adelantar a nuestros Pumas lo más al este posible para intentar calibrar las fuerzas que los ingleses tienen desplegadas al sur de Kaponga Box.

Hemos puesto en marcha también nuestros Panzers en los ejes norte y central, con el objetivo de ganar territorio y tomar el aeródromo de El Daba y, lo que es más importante, sus reservas de combustible. La protección de nuestras columnas en su avance por el eje norte contará con la protección del grupo HALCON con sus MC-202 Folgore.

Aparte de la certeza de que los ingleses cuentan con una línea defensiva atrincherada que atraviesa desde norte en Sidi Abd el Rahman hasta el sur de Kaponga Box poco más sabemos de sus fuerzas desplegadas en la zona. Por tanto, se han preparado dos misiones de reconocimiento. Una para fotografíar el sur de Kaponga Box y otra consistente en el lanzamiento en paracaídas de nuestro agente infiltrado al Oeste de Kaponga, que nos debería proporcionar información de las fuerzas inglesas que atravesaran el eje central por la carretera. Disponemos de un informe detallado de dichos movimientos aquí. Debido a la importancia de estos reconocimientos ambos vuelos irán escoltados.

Completando los vuelos anteriores 4 Bf110 del grupo NEGRO realizarán una misión de reconocimiento armado tras las líneas enemigas, con el objetivo principal de identificar las posiciones inglesas al sur de Kaponga Box. Tienen instrucciones de atacar cualquier blanco de oportunidad que detecten.

Por último, y como primera señal de nuestras intenciones, vamos a llevar a cabo un incursión al Aeródromo de El Alamein con nuestros Ju-88 (Grupo SOMBRA) que contarán con la protección de 4 Saettas (Grupo ANGEL).


Plan de vuelo

• I. Gruppe des Lehrgeschwaders 1 St. 1, Schw. 1 (4x Ju-88A-4)
  
  Ataque al aeródromo de El Alamein.
  
  Identificativo: SOMBRA
  Hora de salida: 0800 h
  Altitud: 4.000 metros
  Combustible: 50%
  Carga: 1x SC 2000
• 83ª Squadriglia Caccia Terrestre Sq. 1, Sez. 1 (4x MC.200 Saetta Serie 7)
  
  Escolta al grupo Sombra (Ju-88) en su ataque al aeródromo de El Alamein.
  
  Identificativo: ANGEL
  Hora de salida: 0800 h
  Altitud: 4.500 metros
  Combustible: 100%
• 85ª Squadriglia Caccia Terrestre Sq. 1, Sez. 1 (MC-202 Folgore Serie VII)
  
  Protección de nuestras columnas en su ataque por el eje del norte, en dirección a El Daba.
  
  Identificativo: HALCON
  Hora de salida: 0800 h
  Altitud: 5.000 metros
  Combustible: 100%
• III. Gruppe des Zerstörergeschwaders 26 "Horst Wessel" St. 1, Schw. 1 (4x Bf-110C-7)
  
  Reconocimiento armado al sur de Kaponga Box. Coordenadas AR-5, AR-6, AS-6 y AS-7.
  
  Identificativo: NEGRO
  Hora de salida: 0800 h
  Altitud: 4.000 pies
  Combustible: 100%
  Carga: 2x SC 500
• 1.(Heeresaufklärung) Staffel, Aufklärungsgruppe 10 "Tannenberg" St. 2, Schw. 3 (1x FW-189A-2 Uhu)
  
  Reconocimiento fotográfico al sur de Kaponga Box. Coordenadas AS-5 y AS-6
  
  Hora de salida: 0800 h
  Altitud: 2.600 metros
  Combustible: 50%
  Carga: Material fotográfico
• III. Gruppe des Jagdgeschwaders 27 St. 1, Schw. 1 (4x Bf-109F-4 Tropisch)
  
  Escolta al FW-189A-2 Uhu en su misión de reconocimiento.
  
  Identificativo: BLANCO
  Hora de salida: 0800 h
  Altitud: 3.000 metros
  Combustible: 100%
  Carga: 1x Droptank
• Stab des Kampfgeschwaders z.b.V. 1 St. 1, Schw. 1 (1x Ju-52 3MG4E Tante Ju)
  
  Lanzamiento del espía. Coordenadas AQ-8
  
  Hora de salida: 0800 h
  Altitud: 2.000 metros
  Combustible: 40%
  Carga: 1x Espía y su equipamiento
• 95ª Squadriglia Caccia Terrestre Sq. 1, Sez. 1 (4x Fiat G.50 Freccia)
  
  Escolta y protección del Ju-52, eliminando cualquier interferencia que amenace el lanzamiento de nuestro espía.
  
  Hora de salida: 0800 h
  Altitud: 2.500 metros
  Combustible: 100%

Vuelos planificados



Principales líneas de avance




NOTA: La misión se volará el jueves 31 a las 22:15h. Se convoca a todos los pilotos disponibles a las 22:00h.

[PA_Willy]

Ostras. Pues decidme cuándo empiezo a planificar misiones reco y qué objetivos tiene el alto mando (ejes de avance, posibles aeródromos a reconocer, cantidad de vuelos/aparatos reservados al reco, etc.).

[PA_Steiner]

Desde mi punto de vista la situación es la siguiente:

- Estamos en desventaja respecto al número de unidades terrestres (ratio 1:2 a favor de los ingleses), aunque contamos con algo más de movilidad. Así que no podemos hacer muchas florituras y lanzarnos al ataque sin saber lo que tenemos ahí esperándonos.

- Sabemos que los ingleses tienen un línea defensiva atrincherada de norte a sur, aproximadamente desde AS-11 hasta AS-5 y que no tienen unidades más al oeste de esta línea.

- Tenemos a nuestro alcance las instalaciones de suministros al sur, bordeando la Depresión de Qattara.

Por tanto, podríamos hacer lo siguiente en esta primera misión:

- Reconocimiento: sería interesante enviar un vuelo de reconocimiento que fotografiara la línea defensiva más cercana a Qattara, por ejemplo los cuadrantes AS-5 y AS-6. Creo que aconsejable que cuente con una escolta. Otra idea sería que el espía empiece a ganarse el sueldo y lanzarlo aproximadamente sobre AQ-7, para que pueda comunicar cualquier avance enemigo sobre el eje central. También sería aconsejable que contara con escolta.

- Deberíamos tomar de inmediato los depósitos de AE-3, AK-4 y lanzar nuestros Puma a toda velocidad por los de AP-5.

- Podríamos hacer una incursión con los Savoia o los Ju-88 al aeródromo de El Alamein para ir ablandando defensas.

- También podríamos lanzar un schwarm de 110 por detrás de la línea atrincherada al sur y que suba por la carretera hasta Kaponga Box para ver qué tenemos por ahí.

- En el norte no tengo muy claro cómo actuar, porque no podemos avanzar demasiado sin dejar al descubierto Fuka, punto de control importante de defender.

No sé, si se os ocurre algo posteadlo y lo vamos preparando.

[PA_Centauro]

Noticias BBC:

Auchinleck, the Commander in Chief Middle East, now take personal command of the 8th Army. After a chaotic flight eastward and an abortive stand at Mersa Matruh, 160km (100 miles) inside Egypt, on 30 June the 8th Army reach its final defensive position at El Alamein, about 100km (60 miles) west of Alexandria. Army morale is shattered and the Deutsches Afrika Korps is close behind.


Noticias ABC, 30 de junio de 1942:

Traducción del parte inglés que recoge el periódico:

El Cairo lunes 29, 5p.m. Comunicado de las fuerzas aéreas británicas:
"Concentraciones enemigas de transportes motorizados fueron intensamente atacadas por nuestros bombarderos durante toda la noche del sábado y el domingo. Entre Marsa Matruk y Sollum fueron causados muchos incendios, la mayor parte son de petróleo.
Ayer, nuestros cazas continuaron trealizando importantes servicios de patrulla y reconocimiento, y protegiendo a nuestras tropas en la región de la batalla.
En la noche del sábado fue atacada Malta, pero solamente se registraron daños sin importancia.
Faltan ocho de nuestros aparatos."


Londres 29, 5p.m.
"Churchill prepara activamente el debate en la Cámara sobre los acontecimientos de Libia. Churchill se encontrará con una moción de censura por primera vez desde que constituyo Gobierno en 1940.
Aunque entre los diputados que combaten al Gobierno, figuran el ex ministro Hore Belisha y el almirante Keyes, se cree que la campaña no tendrá resultados apreciables, y el debate concluirá con una ratificación contundente de confianza parlamentaria en Churchill"

Berna 29, 9 noche.
"Se ha producido una importante reunión militar en El Cairo dirigido por Auchinleck. El objetivo de la reunión era afrontar las medidas para hacer frente a la situación actual. En ella han participado los generales ingleses Ritchie, Stone, Wilson y Gurman."

El Cairo, 29 10 noche.
"Las autoridades británicas anuncian que Marsa-Matruh ha sido evacuado."

Fuente: hemeroteca de ABC. Tenía pensado poner alguna imagen del periódico que aparece en la web. Pero por copyright no está permitido la impresión parcial o total del periódico. Aunque lo tenía preparado he preferido escribirlo para evitar problemas. Si queréis echarle un vistazo (merece la pena) os dejo el link. Es una suerte tener este tipo de información tan accesible. No he encontrado algo parecido en los periódicos ingleses.

[PA_Steiner]

Actualización:

Finalmente se vuela el jueves 31 de mayo.

[PA_Willy]

Misión reco preparada. También hemos decidido el lanzamiento de espía.



Reconocemos los cuadrantes de AS-6 y 5, el límite sur de la línea defensiva Aliada junto a la Depresión del Qattara.

Del mismo modo, lanzamos un espía en AQ-7, 8 para controlar los ejes de avance enemigos en la carretera que discurre de Noroeste a Sureste.

Ambos vuelos, el de transporte del espía como el de reconocimiento llevan escolta: cuatro G.50 para el Ju-52 que carga el espía y cuatro Friedrichs para escoltar el Fw-189 de reconocimiento.

Saludos.

[ESA_Willow]

Los 3-4 participantes del ESA querríamos llevar los 109F como en la misión de prueba, de hecho la idea es mantenernos en el mismo escuad de la campaña, tipo rol, y evolucionar en ella... Por eso, si no hay problema nosotros podríamos hacer esa escolta.... Aunque nos amoldamos a lo que sea, y podemos incorporarnos al vuelo que sea necesario

[PA_Yren]

¿qué otros vuelos habrá?

[PA_Steiner]

Esta noche completo el briefing ;)

[PA_Steiner]

Actualización.

Briefing completado con todas las órdenes.

Señores, manifiesten sus deseos de apuntarse y elijan aparato. Los chicos del ESA por ser los primeros ya han elegido: asignado vuelo BLANCO.

Me apunto con los Sombra.