Texan Pack v0.2, 4.09-4.10.1-4.11.1.-4.12.1

[ton414]

Sí es cierto, el Texan ya no funciona con el nuevo parche.
Pero tiene fácil solución solo hay que instalar una carpeta MODS actualizada a la versión HSFX 6.0.1, la dejo en mi mensaje inicial, el Diff FM para HSFX 6.0 sigue funcionando perfectamente.

[PA_Hector]

Gracias Ton.

[Alejo]

A probar se ha dicho!!! gracias


Edito: anda un balín, gracias Ton

[Sergei]

Muchas gracias Ton.
Descargado, instalado y probado.
Funciona perfectamente en HSFX 6.0.1.


De nuevo, gracias

[ton414]

Gracias chicos, este es un cacharro noblote y tranquilón, pero que puede darnos también algún susto. Al que hay que tratar con un poco de cuidado, sobre todo si carga algo bajo las alas. ;)

P.D. Para cualquier reclamación relacionada con el modelo de vuelo diríjanse a PA_Yomesmo.

[Sergei]

Gracias chicos, este es un cacharro noblote y tranquilón, pero que puede darnos también algún susto. Al que hay que tratar con un poco de cuidado, sobre todo si carga algo bajo las alas. ;)

P.D. Para cualquier reclamación relacionada con el modelo de vuelo diríjanse a PA_Yomesmo.

Reclamaciones a PA_Yomesmo??.

Vaya tela, es mucho peor que la asistencia técnica de timofónica

En estos T6 destinados a la academia, ¿funciona correctamente lo del doble mando?, ¿es posible relamente hacer un vuelo de instrucción con instructor y alumno?

Gracias

[ton414]

Parece que de momento IL-2 no permite que en un mismo avión puedan ir simultáneamente dos pilotos, no estaba yo muy enterado de estos temas, siempre vuelo offline, pero parece que como mucho pueden ir simultáneamente un piloto y un artillero.

[PA_Abigor]

Eso es un tema que se desarrolló en Ultrapack 3. Había unos pocos modelos que lo permitían, que yo recuerde tres entrenadores rusos.

Yo lo probé con el Yak-7UTI, y no funcionaba muy bien. El control con teclado sí respondía, pero no las asignaciones por joystick, el copiloto solo tenía control con teclas. Pero el control era simultáneo, si el piloto alabeaba a izquierda y el copiloto a derecha, se anulaban mutuamente. Esto podía dar lugar a situaciones que también se dan en la realidad. Un compañero que fue instructor lo comentaba en nuestro foro, un alumno asustado que se bloquea y no suelta los mandos te puede dar un buen susto.

A ver si lo pulen, porque me pareció una herramienta brillante para instrucción.

[PA_Yomesmo]

Esa es la idea final, poder tener un doble mando real... por el momento nos tenemos que conformar con poder volar en el mismo avión que el alumno e intentar corregir verbalmente los errores, que ya es un gran paso adelante con lo que teníamos hasta el momento

[Alejo]

Y no se podría usar uno de esos Yak para el entrenamiento? digo ya que están disponibles...