Algunos de nuestros escuadrones han empezado a recibir reemplazos a los aparatos perdidos inicialmente. Así, el plan de vuelo para esta mañana es el siguiente:
![Imagen](http://i241.photobucket.com/albums/ff304/Frescachon/brief4_1_1100.jpg)
Tenemos varias columnas acorazadas avanzando hacia Brussels, una de ellas por el eje Bastogne - Gouvy, con una punta de lanza de carros Tigre en vanguardia.
Una de las misiones previstas es la de atacar las unidades enemigas que puedan encontrarse en Gouvy o sus inmediaciones, con los FW190 F8 del I SG4 (8 aparatos). Previo a ese vuelo, se envía a los (x8) 190 A9 del I JG 26 para que hagan un barrido previo en la zona de Gouvy (AP-14).
![Imagen](http://i241.photobucket.com/albums/ff304/Frescachon/mapa4_1_1100.jpg)
Propongo volar los 190 A9 del I JG 26, armados con una bomba de 500 kg, adelantados a los F8, y atacar las columnas enemigas que encontremos en la zona, dejando a los F8 la limpieza de Gouvy e inmediaciones. Una vez lanzada la carga, permaneceremos sobre AP-14 dando cobertura a nuestros aparatos en la zona.
ATCHUNG: Inteligencia alerta de la posible presencia de gran número de aparatos británicos (2º TAF) puesto que no se vieron sobre la zona en días anteriores. Así pues, estemos preparados para encontrar Spits, Typhoons y/o Tempest en el área de operacioens. También se espera la habitual presencia de cazabombarderos tácticos yankis y su escolta de P-51. En fin, ALTO RIESGO en la zona.
La misión se volará esta noche DOMINGO 30/1, A LAS 22:30 HORAS.
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