Vella Lavella 1943. Trigesimosegunda misión. 20/09/1943

Recopilación de 44 misiones, roster y resúmenes.

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PA_Willy
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Vella Lavella 1943. Trigesimosegunda misión. 20/09/1943

#1 Mensaje por PA_Willy » 08 May 2010, 14:18

Vella Lavella 1943. Trigesimosegunda misión. 20/09/1943



Los comechicles siguen empeñados en desembarcar en Biloa y arrebatarnos las isla de Vella Lavella. Hemos de atacar sus transportes prioritariamente. Como objetivo secundaro, proteger a nuestras tropas de Vella (usualmente atacadas por P-40).

Órdenes para los Kokutais:

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Plan de vuelo del 204º (el 88º se ha trasladado nuevamente al Norte de Bougainville):

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Propongo seguir sacando partido a los Ki-61 con bombas de 250kg (dos) y centrarnos inicialmente en la destrucción de transportes (dos o tres aparatos por buque serán ncesarios para garantizar el hundimiento).

La misión se volará el domingo 16/05/2010 a las 22:30h. Pueden apuntarse.
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PA_Willy
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Re: Vella Lavella 1943. Trigesimosegunda misión. 20/09/1943

#2 Mensaje por PA_Willy » 17 May 2010, 15:29

ESTADÍSTICAS.

Todos los pilotos han regresado sanos y salvos con sus monturas y con el haber de seis bandidos abatidos.

Fresco recibe la Sake Cup por sus acciones de guerra.

Willy recibe el Rising Sun Certificate por sus acciones de guerra.

Ver: ROSTER
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PA_Willy
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Re: Vella Lavella 1943. Trigesimosegunda misión. 20/09/1943

#3 Mensaje por PA_Willy » 17 May 2010, 17:35

Algunas imágenes de la misión:

- Tras despegar, formamos y navegamos unos quince minutos hacia Vella Lavella:

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- Fresco "Ojos de Halcón" localiza un par de grupos de cuatro aparatos a nuestra cota, por estribor y en rumbo opuesto. Viramos y perseguimos, hasta alcanzarles. Son P-40 cargados de bombas que volaban hacia Kahili (nuestra base):

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- Entramos en combate con ventaja (son cazas australianos que se comportan como auténticos novatos, ni siquiera lanzan la carga al verse atacados):

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- Acabamos con todos ellos. Los primeros cayeron sobre el mar y los últimos casi sobre el aeródromo. Los derribos son todos compartidos porque el que más y el que menos, aportó su kilo de metralla. La distribución de los derribos sólo indica quién remató. Peak hizo un buen vuelo y se merecía también su cuota correspondiente, pero la vida es así.

- Poco después aterrizamos en Kahili (estábamos ya escasos de munición), justo a tiempo de ver llegar una formación de Wildcats con bombas a baja cota y a nuestra antiaérea darles la bienvenida. Pero para entonces ya corríamos hacia la taberna bajo el ulular de las sirenas, habiendo dejado nuestros cazas en los refugios acostumbrados.

Saludos.
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Re: Vella Lavella 1943. Trigesimosegunda misión. 20/09/1943

#4 Mensaje por PA_Horse » 17 May 2010, 20:46

Joer que envidia. :)
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La hélice es un ventilador que mantiene fresquito al piloto. En cuanto se para el piloto empieza a sudar ...

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