LA PATRULLA AZUL

Voy.

PARTE DE GUERRA DEL DIA 15 DE AGOSTO DE 1940 A LAS 20:00 HORAS

BASE DE CROYDON

VUELO DEL 72 SQN

Misión de Protección aérea:

Flying Officer Sealowe: Regresa a Base / Spitfire sin daños/ sin derribos confirmados.

Flying Officer Titozap: Regresa a Base / Spitfire sin daños / sin derribos confirmados.

Flight Sargent Haukka: Regresa a Base / Spitfire dañado en toma tierra / sin derribos confirmados.

Flight Sargent Monry: Regresa a Base / Spitfire sin daños / sin derribos confirmados.

Flight Sargent Yomesmo: Regresa a Base / Spitfire sin daños / sin derribos confirmados.



BASE DE HORNCHURCH

VUELO DEL 107 SQN

Misión de Reconocimiento:

Flight Sargent Jumapape: Regresa a Base / Beuafort sin daños / sin objetivos.



ASCENSOS:

Ascienden a Pilot Officer:

-- Flight Sargent Haukka


CONDECORACIONES:

S/M

PILOTOS KIA:

S/M

Partimos rumbo a destinos de la misión asignada, sin novedad.



La IA se reunió conmigo a mitad de camino, justo cuando viraba para fotografiar el primer puerto.



El primer puerto (Bel S. Mer) estaba vacío.



El siguiente puerto a reconocer (Etaples) estaba vacío.



Boulogne tenía mucha actividad y había barcazas de desembarco alineadas en el puerto y su AAA era intensa, varios aparatos despegaron de los aeródromos cercanos y picando a ras de las olas, logramos evadirlos.



Otra panorámica del mismo puerto.



Calais era el que más actividad tenía, a parte de las barcazas, había dos submarinos.






Con diversos daños provocados por la intensa AAA y problemas técnicos internos del ordenador que me impidieron ejercer mejor la labor de reconocimiento, volví a base sin novedad.




Los puertos principales estaban cerca de importantes aeródromos y éstos tenían las pistas y los aeródromos activos con muchos aparatos preparados para la acción.

Saludos.

Visto el informe de reconocimiento.

Buena Mision.