No, en absoluto. De hecho Tito hizo el mod el mismo domingo después de la misión y lo tengo instalado y funcionando sin problemas...PA_Yren escribió: ↑15 Nov 2017, 08:45Tú dando curro, ¿no?PA_Giuseppin escribió: ↑14 Nov 2017, 14:51 A-20G, cenquiu.
Por cierto, ¿no íbamos a llevar los P-61 Black "Windows"?
3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
Moderador: PA_Titozap
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Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
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Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
Giuseppin me equivoque la caza nocturna hizo su primera salida a gran escala a partir de la noche del 06 al 07 de Julio de 1950 sacando los F4U-5N con motor R-2800-32W de 2850 caballos y tres burros y los P-61 para realizar incursiones entre la frontera China_koreana por las informaciones recibidas de la CIA de transportes aéreos y terrestres chinos con municiones con dirección a Pyongyang...
El Mods esta casi listo con sus skin y falta hacer una prueba Online del radar con el CYC. Esta noche hablamos, saldremos de caza nocturna tranquilo
El Mods esta casi listo con sus skin y falta hacer una prueba Online del radar con el CYC. Esta noche hablamos, saldremos de caza nocturna tranquilo
Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
Con maese Giuseppin.
A-20.
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Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
He probado esa configuración, 6 de julio a las 04.00h y no veo absolutamente nada. Monitor en negro. Y las 04.30h sobre objetivo según briefing, sigo sin ver nada. No sé cómo operar embarcado y en ataque a tierra en esas condiciones (con o sin bengalas)
Ésta me la salto.
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Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
Buenas, anoche finalmente se voló esta misión y pudimos llegar al objetivo sin muchos problemas los grupos Triton y Hades pero en el despegue perdimos tres pilotos uno por problemas con un Mods que fue el causante que los demás también tuviéramos congelación del Sim en nuestro ataque al suelo y por consonante abandonar la misión y otros dos por problemas en el despegue.
Pero el grupo Condor no tuvo problemas, llego a zona y espero la iluminación y ataco en buenas condiciones.
Dimos con el problema y creemos que esta resuelto, así que se volará de nuevo este domingo.
Pido disculpas si es que hay algo por lo que disculparse y recuerdo que volamos simulando una guerra, donde se vuela de día y de noche y los enemigos te disparan por su supervivencia.Espero no ofender a nadie y que entendáis que intento acercar esta campaña lo máximo posible a la realidad.
Un abrazo.
Pero el grupo Condor no tuvo problemas, llego a zona y espero la iluminación y ataco en buenas condiciones.
Dimos con el problema y creemos que esta resuelto, así que se volará de nuevo este domingo.
Pido disculpas si es que hay algo por lo que disculparse y recuerdo que volamos simulando una guerra, donde se vuela de día y de noche y los enemigos te disparan por su supervivencia.Espero no ofender a nadie y que entendáis que intento acercar esta campaña lo máximo posible a la realidad.
Un abrazo.
Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
No hay nada que perdonar es más dar las gracias por el curro que te pegas.
Un saludo compañero
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Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
Tito... Pasamos de ti...
Nos vemos el próximo domingo...
Saludos.
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Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
Tito, con las curradas que te pegas con tus Campañas y misiones sería de miserables reprocharte nada. Gracias a ti por el empeño y tu inconmesurable trabajo para que los demás podamos disfrutar volando.PA_Titozap escribió: ↑20 Nov 2017, 10:44Pido disculpas si es que hay algo por lo que disculparse y recuerdo que volamos simulando una guerra, donde se vuela de día y de noche y los enemigos te disparan por su supervivencia.Espero no ofender a nadie y que entendáis que intento acercar esta campaña lo máximo posible a la realidad.
Un abrazo.
Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
Tito, gracias por la misión de anoche. Inmersiva fue poco... Me lo pasé como un enano cazando amarillos por la noche... Menuda masacre les hicimos hasta que se nos acabó la suerte y eso que el Raider aguanta mucho...
1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada
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Re: 3º Misión Korea 1950/1953.Trabajo en Equipo.
Idem... Gracias Tito por el curro...
Nos faltó ese 20% de gasolina que no echamos, si no, hubiéramos llegado a Japón y hubiésemos pasado de los Portaaviones...
Saludos.