LA PATRULLA AZUL

Voy zero por favor.

apúntome salvo imprevistos, de zero si es posible si no de lo que se pueda

0.0

Si se puede de zero. Si por necesidades de la misión prefieres que vaya con los Val tampoco les hago asco.

He vuelto, Zero.Saludos

Ayer estaba especialmente acarajotado, así que pido disculpas a todos. Creo que debía haber dormido siesta para estar más despierto por la noche. Se ve que me hago viejo...

En el primer intento de lanzamiento, carreteando en tierra, me estrello contra un árbol.

En el segundo lanzamiento, accedo a pista antes de que termine de despegar el último Val, en vez de esperar mi turno. Conste en Von Paty me avisó, pero nada, estaba espeso...

De todas formas, fue un día aciago:

- Nada más despegar los bombarderos en picado, dos de ellos, el de Jumapape y el de Chunen colisionan en vuelo con fatales resultados para el segundo e incapacitando para un vuelo efectivo al primero.

- Las comunicaciones fueron malas. Recuerdo a los pilotos que el orden de llamado y llamante es importante. Constantemente se hizo al revés desde uno de los vuelos.

- Como el aparato de Jumapape estaba muy dañado por la colisión y él era precisamente el líder de misión, el pobre ya tenía bastante con liderar hasta el objetivo en esas condiciones, así que se le deben disculpar los errores. Pero el vuelo Kendo una vez sobre el objetivo no recibió instrucciones de ningún tipo. Ni ataque a las AAA, ni permanecer en altura, ni nada. Tras varios requerimientos al respecto, optamos por tomar la iniciativa, bajar, atacar AAA y aprestarnos para combate aéreo. No pasa nada, pero como ésto es un análisis post-misión, quiero comentarlo.

- El líder de misión tras la retirada a base de Jumapape, era MacFletus. Pero éste creía no tenía Whisper con Kendo. Y resulta que sí lo tenía, porque gracias al Emperador oíamos perfectamente sus comunicaciones. Pero de no haberlo tenido (como él creía), es tedioso tener que dar órdenes a Katana para que luego éste las retransmita a Kendo. Es más sencillo un whisper a tres bandas. Tampoco fue molesto.

- El rendimiento del equipo de Monry fue muy malo. Tanto que apenas podía volar en algo parecido a una formación... Y las pasó canutas el resto del tiempo. En esas condiciones, no sólo lo pasas mal tú, sino que trastocas al resto del vuelo por falta de coordinación. De todas formas el desempeño individual de Kendo fue bueno. El pobre Emi von Paty tuvo mala suerte y fue alcanzado por un impacto directo de AAA sin darle opciones a nada.

Pos eso. Mi crítica (para mí y para todos los demás, que es como se mejora).

Un poco de contrapropaganda

Añadir algo a lo dicho por Willy.
No es la primera vez que el líder de misión se retira de la zona de objetivo sin comunicarlo y el resto de vuelos quedan operando a la espera de confirmar la finalización de la operación.
Luego se requiere la CAP en BA propia pero dado la distancia se pierde mucho tiempo en llegar.
Si Shushi se encontrara con caza enemiga de regreso no contaba el cuento.

a mi me gustaría añadir que si bien lo que dice Willy sobre que no recibimos instrucciones una vez en la zona de combate es correcto, en el briefing de la mision habia una recomendacion de que los zeros llevasemos bombas para atacar a la AA de la base, por lo que considero que hombre... alguna instruccion si teniamos. Tambien añadiré que yo, al menos, no recordé tal recomendación o lo hubiera comentado

Claro que llevábamos bombas. Y claro que era para usarlas. Pero es el líder de misión el que adopta las decisiones. Si siguiéramos las instrucciones del briefing de antes de la misión al pie de la letra no necesitaríamos un líder de vuelo, pero perderíamos toda flexibilidad táctica, iniciativa y capacidad de improvisación.

Si se supone que teníamos que anular la AAA, uno esperaría que se nos diese tal orden antes de entrar los bombarderos al objetivo. Pero no. Los Val entraron al objetivo sin darnos instrucciones. De nada sirven nuestras bombas si no suprimimos la AAA antes del ataque principal.