Cooperativa He111 sobre Londres. 26-Mayo

[PA_Centauro]

¿Que día será Centa?.

mira el título del post Es este jueves Hades

[PA_Hades]

'Cooperativa en construcción. He111 sobre Londres. 26-May'

mira el título del post Es este jueves Hades

Opppss!!. Ya no se ni el día en que vivo. sry.

[PA_TJ17]

Centa que currada tas metio compañero, gracias por el documento.

Si hay sitio todavía, apúntame con Mac en los Beau, que los bombers me dan grima, .... y la noche. Haber si tengo c"""nes de despagar en la oscuridad.

Saludos.

[PA_Centauro]

Con la nueva versión 4.10 y la función copiar-pegar se hacen las misiones como churros. Además, la he ido haciendo poco a poce desde hace casi un mes.

Un saludo

[Sergei]

Así me quedo tras leer la documentación de Centa y el manual traducido del E69 sobre radionavegación.

Estoy con las misiones de prácticas con 110G2 y tras hacerlo un par de veces de día, me he atrevido de noche.

Todavía no he conseguido aterrizar pero llego a ver las luces de pista... el problema es la altura, claro... muchas cosas a tener en cuenta. ¡¡Que no nos pase na!!


Eso sí, me reafirmo en que esto es punto de inflexión en IL2

IL2!!! IL2!!!


POSTDATA:
Maestro Peak, creo que deberías darle una vuelta a las luces de pista, da que se ven realmente poco. Al estilo de como se ven las de navegación. Un mod de luces para la intesidad de las de pista nos iría de perilla y sería más realista. En plena noche las luces de aproximación y pista de un aeródromo se ven desde muy lejos.

[Sergei]

Pruebas de aproximación ILS


En aproximación, tras pedir permiso a torre y solicitar iluminación de pista



Sobre el localizador lorentz VEZ que nos indica 3000 metros para el final de pista.



Como podeis ver las luces se ven mu tenuemente.
Os dejo el track aunque aviso que la cosa termina mal.

NOTA: es posible que no veais en absoluto las luces. Es por la diferencia de contraste con el blanco del foro. Ampliar la imagen hasta que os pille toda la pantalla y distinguireis las luces de pista dentro del círculo

Saludos

[PA_Arba]

Así me quedo tras leer la documentación de Centa y el manual traducido del E69 sobre radionavegación.

Estoy con las misiones de prácticas con 110G2 y tras hacerlo un par de veces de día, me he atrevido de noche.

Todavía no he conseguido aterrizar pero llego a ver las luces de pista... el problema es la altura, claro... muchas cosas a tener en cuenta. ¡¡Que no nos pase na!!


Eso sí, me reafirmo en que esto es punto de inflexión en IL2

IL2!!! IL2!!!


POSTDATA:
Maestro Peak, creo que deberías darle una vuelta a las luces de pista, da que se ven realmente poco. Al estilo de como se ven las de navegación. Un mod de luces para la intesidad de las de pista nos iría de perilla y sería más realista. En plena noche las luces de aproximación y pista de un aeródromo se ven desde muy lejos.

Hola, "me no ver donde descargar document"
Saludos

[PA_Centauro]

Yo tengo puesto las luces de Peak y las veo como en la captura de imagen del pdf que está en el primer post.

Un saludo

[PA_Centauro]

Por cierto, Sergei; has puesto tú las luces? Puede que hayas cometido el mismo error que me pasó a mí al principio: hay cuatro luces estáticas para asignarles el bando (para que al pedir a torre que las encienda funcione). La primera es blanca (y creo que es la que has puesto) de baja intensidad, la segunda y tercera son verdes y rojas de la misma intensidad que la primera, y, por último, la cuarta es la que tiene más intensidad y la recomiendo para ponerlas en pista.

Yo cuando empecé a diseñar la misión puse las primeras y no veía nada. Luego me dí cuenta de que la cuarta tenía más intensidad.

Espero que sea eso, porque yo lo veo muy bien con el mod que me pasó Peak. Por cierto, Peak, cuántos tienes para HSFX5??? Eres un crack!

Un saludo

[Sergei]

Efectivamente


Con el mod de luces activado se ve perfectamente las luces.


De nuevo gracias Peak. Eres el p¨*to amo!!!!

En cuanto a la misión no he tocado nada. Viene preparada para la práctica de aterrizaje instrumental de noche. Single mision>German>Bf110G2.

Está la misión de día para practicar y la misma misión de noche.


Muy recomendable.