Misión 07 - 12/12/1944
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PA_Giuseppin
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PA_Trenkos
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Re: Misión 07 - 12/12/1944
Me apunto, ya solucione el problema ( compre otros auriculares, aunque me costo una tarde de cine con mi ATC , peliculas de amor y esas choradas! Espero salir vivo de ahi , si lo hago estare el domingo noche 
)
Salut!!
)Salut!!
"Þat mælti mín móðir,
at mér skyldi kaupa
fley ok fagrar árar,
fara á brott með víkingum,
standa upp í stafni,
stýra dýrum knerri,
halda svá til hafnar,
höggva mann ok annan. "
Re: Misión 07 - 12/12/1944
Voy. Mosquitejo. Esta vez si.
1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada
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PA_MacFletus
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Re: Misión 07 - 12/12/1944
Me apunto y a ciegas. 
Siempre es mejor estar aquí abajo deseando estar allí arriba,
que estar allí arriba deseando estar aquí abajo.
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Ala13_Enanorojo
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Re: Misión 07 - 12/12/1944
404º de nuevo.
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PA_TJ17
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Re: Misión 07 - 12/12/1944
Voy de nuevo... 
Saludos.
Saludos.
No es, el mejor, el que más alto vuele, sino el que más tarda en estrellarse....
Proverbio Trianero.
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Ala13_Junge
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Re: Misión 07 - 12/12/1944
Junge 404º.Saludos 
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PA_TJ17
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Re: Misión 07 - 12/12/1944
Con el pedazo de misión que hicimos y no hay nada escrito..?? 
Trenkooos..!!! Escribe algo de tus "peazoos" de pilotos que fueron en semejante condiciones de oscuridad a dar la vida por la reina madre y volvieron victoriosos.... .
Iba a poner unas foticos pero el track no se ha grabado...
Como digo una misión muy atractiva y a la vez que estresante en la vuelta y el aterrizaje en casi total oscuridad.
En particular, quitando mi caótico y desastroso taxi hasta cabecera de pista, mi vuelo y el posterior ataque al aeródromo y al puerto fue bastante bien con la mala visibilidad que teníamos, casi a oscuras y con la joia niebla baja que había en el sector atacado...
.
La vuelta como digo, estresante con la oscuridad casi total pisándonos los talones, de hecho llegué a perder la visual de los demás aviones y gracias a la radiobaliza llegue a nuestro aeródromo cuando mi escuadrilla ya estaba en circuito de aterrizaje, aquí gracias a las luces de navegación de los demás y las luces de pista, tuve que abortar mi primer intento, aterricé en condiciones y sin destrozar el avión...
Me gustó mucho esta misión, sobre todo por volver sano y salvo, pero también por las condiciones en la que volamos y que me ofrecieron otra experiencia diferente a la que vuelo habitualmente.
Gracias Willy, muy buena campaña.....
Saludos.
Trenkooos..!!! Escribe algo de tus "peazoos" de pilotos que fueron en semejante condiciones de oscuridad a dar la vida por la reina madre y volvieron victoriosos....
.Iba a poner unas foticos pero el track no se ha grabado...
Como digo una misión muy atractiva y a la vez que estresante en la vuelta y el aterrizaje en casi total oscuridad.
En particular, quitando mi caótico y desastroso taxi hasta cabecera de pista, mi vuelo y el posterior ataque al aeródromo y al puerto fue bastante bien con la mala visibilidad que teníamos, casi a oscuras y con la joia niebla baja que había en el sector atacado...
.La vuelta como digo, estresante con la oscuridad casi total pisándonos los talones, de hecho llegué a perder la visual de los demás aviones y gracias a la radiobaliza llegue a nuestro aeródromo cuando mi escuadrilla ya estaba en circuito de aterrizaje, aquí gracias a las luces de navegación de los demás y las luces de pista, tuve que abortar mi primer intento, aterricé en condiciones y sin destrozar el avión...
Me gustó mucho esta misión, sobre todo por volver sano y salvo, pero también por las condiciones en la que volamos y que me ofrecieron otra experiencia diferente a la que vuelo habitualmente.
Gracias Willy, muy buena campaña.....
Saludos.
No es, el mejor, el que más alto vuele, sino el que más tarda en estrellarse....
Proverbio Trianero.
Re: Misión 07 - 12/12/1944
La verdad que fue todo un reto, aunque me la pegue aterrizando 
, estubo genial , una experiencia muy buena y como dice TJ a la vuelta fue un poco el desespero de no ver a nadie , en algun momento en el regreso podias derrepente distinguir la silueta de un avion , pero por escasos segundos y despues vuelta a la obscuridad.
Genial la mision y ademas el pensar que estas cosas sucedian en la vida real es increible, el volver en total obscuridad deberia haber sido muy duro y haber puesto a prueba los nervios de acero de los pilotos!!
Muchas gracias Willy
y gracias compañeros!!!
, estubo genial , una experiencia muy buena y como dice TJ a la vuelta fue un poco el desespero de no ver a nadie , en algun momento en el regreso podias derrepente distinguir la silueta de un avion , pero por escasos segundos y despues vuelta a la obscuridad. Genial la mision y ademas el pensar que estas cosas sucedian en la vida real es increible, el volver en total obscuridad deberia haber sido muy duro y haber puesto a prueba los nervios de acero de los pilotos!!
Muchas gracias Willy
y gracias compañeros!!!"Þat mælti mín móðir,
at mér skyldi kaupa
fley ok fagrar árar,
fara á brott með víkingum,
standa upp í stafni,
stýra dýrum knerri,
halda svá til hafnar,
höggva mann ok annan. "