Misión 0 (Prólogo)

Misiones "Operación Musketeer"

Moderadores: Tofolo, PA_TJ17

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PA_TJ17
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Re: Misión 0 (Prólogo)

#21 Mensaje por PA_TJ17 » 09 Ene 2018, 21:41

DE-BRIEFING VUELO SOMBRA.

31 de Octubre de 1956, 16:30H.
Base Aérea de Nicosia, Chipre
10º Escuadrón de Bombardeo de la RAF.
Inicio de la "Operación Musketeer".
Objetivo; Base Aérea de ALMAZA, al Este de El Cairo.

Nuestro primer objetivo era la Base Aérea de El Cairo Oeste, pero a última hora el Alto Mando a decidido no bombardear dicha base por las últimas fotografías traídas de los PR-9 de reconocimiento, se han detectado aviones norteamericanos en las plataformas de estacionamiento, incluido varios aviones civiles.

Los norteamericanos están evacuando a su personal "no imprescindible" de El Cairo y los están trasladando a Israel en una operación denominada "Cover", por consiguiente se nos "traslada" a bombardear una de las bases más grande y peligrosa que tiene actualmente Egipto, Almaza.

En esta base tiene su sede el 1º Escuadrón dotado con los temibles MIg-15 y Mig-17, 10º Escuadrón con NF-13 Meteor de vuelo nocturno y dotados con radar, posiblemente serán estos últimos los encargados nuestra búsqueda para intentar interceptarnos, también tienen su sede en esta base dos escuadrones de transporte los 3º y 11º Escudrones con C-47 e IL-14.

Línea de refugios de los Canberra en Nicosia, nos preceden dos Canberra del 139º Escuadrón para señalizar los objetivos de los vuelos Sombra y Martillo, llegarán unos minutos antes que nosotros y lanzarán bengalas con humo rojo sobre las bases enemigas.
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Vuelos Sombra y Martillo arrancando motores para dirigirse a pista 14 para despegar...
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...Vuelo Sombra en Pista, mientras Vuelo Martillo se dirige a ella desde la de rodaje...
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...despegue del Vuelo Sombra, iniciamos circuito a izquierda para tomar rumbo a Egipto...
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...rumbo a Egipto, empieza lo bueno... y la tensión...
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...en el Briefing de pilotos se nos comunica que la Base Aérea de Akrotiri en Chipre será la pista de emergencia por si tenemos daños o estamos faltos de combustibles a la vuelta...
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...ascendiendo a 33.000 pies antes de ver la costa egipcia, en el camino nos cruzamos con el vuelo Martillo a alta cota, ellos entratrán por Port Said siguiendo el Canal de Suez hasta Kibrit, otro duro hueso de roer...
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...la costa egipcia se nos abre ante nuestras cabinas, la tensión a partir de aquí será máxima hasta abandonar nuevamente tierra en dirección a casa....
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...nuestra entrada se efectua por la ciudad de Ras El Barr en la desembocadura del NIlo por su parte Este, seguimos l Nilo hasta llegar al objetivo...
... vemos las ciudades egipcias totalmente iluminadas..., se les advirtió en días pasados que las instalaciones militares iban a hacer objetos de bombardeos, pero al parecer no se lo creen...
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...los canberras del 139º Escuadrón a han dejado caer y señalizado los objetivos con sus bengalas de humo rojo...
B.A. de Kibrit
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B.A. de Almaza
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...perspectiva en altura del Vuelo Martillo antes de lanzar sus bombas, con el denominado por mi, "Triangulo del Infierno" con las bases de Devorsair, Fayid y Kibrit....
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...nuestro vuelo se desvía un poco de su trayectori hacia el objetivo, tenemos que rectificar para "encarar" nuevamente (dos veces), hasta que Líder Sombra tenga en su mira Almaza..., pero tentamos mucho a la suerte, los egipcios seguramente ya nos han localizado y estarán lanzando sus Meteor contra nosotro...
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...el imponente Nilo, El Cairo, la B.A. de Almaza a su derecha y la B.A. de El Cairo Oeste a su Izquierda..
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...últimop giro, se nos hace de noche y tenemos los ojos muy abiertos por si aparecen los "enemigos"...
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...por fín, Líder Sombra "colima" el objetivo en su mira y ordena lanzar... BOMBAS FUERA..!!
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...vemos varias explosiones ahí abajo, tenemos objetivos destruidos... Bien...!!
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...inmediatamente después de la suelta, ponemos rumbo Norte siguiendo el Delta del Nilo, los aviones enemigos no han aparecido, pero nos queda todavía mucha tensión hasta abandonar territorio egipcio...
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...la costa... seguimos sin rastro del enemigo...
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...ya a salvo, Líder Sombra ordena encendender luces de navegación, la noche se nos ha echado encima... Nos relajamos y disfrutamos de las estrellas...
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...el aterrizaje es un poco rápido y todos sufrimos daños por la velocidad, Giuseppín y Mac rompen tren de aterrizaje y TJ rompe los flaps, el único que llegará hasta el estacionamiento...
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Vuelo Martillo hace tiempo que ha aterrizado y está en la cantina esperándonos, nos reunimos todos con el deber cumplido por hoy.

Gracias por el vuelo Camaradas.

Saludos. ^:)^
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No es, el mejor, el que más alto vuele, sino el que más tarda en estrellarse....
Proverbio Trianero.

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PA_TJ17
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Re: Misión 0 (Prólogo)

#22 Mensaje por PA_TJ17 » 09 Ene 2018, 21:48

Willy, lo siento pero se me duplica el Debriefing ...

Si intento borrar uno, se borran los dos, así que los he dejado los dos.

Saludos. ^:)^
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No es, el mejor, el que más alto vuele, sino el que más tarda en estrellarse....
Proverbio Trianero.

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PA_Willy
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Re: Misión 0 (Prólogo)

#23 Mensaje por PA_Willy » 09 Ene 2018, 22:06

Creo que la nueva versión de PhpBB hace que un mensaje que cierra una página se repita al inicio de la siguiente... Voy a trastear a ver.
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E24F-Chunen
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Re: Misión 0 (Prólogo)

#24 Mensaje por E24F-Chunen » 11 Ene 2018, 01:43

:ymapplause: :ymapplause: :ymapplause:
Buen informe y excelentes capturas TJ
^:)^

Saludos.
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Bravura,Coraje y Sabiduria
e-mail chunen@24flotilla.com

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