LA PATRULLA AZUL

Ponme de punto de Willy que parece que me trae suerte

Entrare un poco justo, pero creo que estare.Saludos

En Hatzerim tras una rápida misión, sin munición y muy escaso de combustible. Misión cumplida.

Debrief Grupo Lanza: PA_Yren, PA_Tomcat, PA_TJ17

Partimos de Hazerin con la baja de Lanza 3 por problemas técnicos y con sólo uno de los F86 de escolta. Nuestra escolta se adelanta mientras volamos a 4000 ft y al poco canta contactos altos con lo cual suelta la carga y empieza a vigilarlos al estar mucho más altos que él. Lanza líder y Lanza 2 localizamos las columnas enemigas en retirada y procedemos a enfilarlas. Entramos a cohete y en la primera pasada dejamos una estela de vehículos humeantes.

Nuestra escolta canta que los dos bandidos pican hacia él y le dejan tocado por lo cual se retira de zona con daños en los planos. Mientras Lanza líder y Lanza 2 continuamos castigando la columna egipcia hasa agotar cohetes y entrar a cañón.

En una de las pasadas, Lanza líder vuela demasiado bajo y colisiona con un vehículo. Lanza 2 agota munición y sale de zona regresando a base sano y salvo. Por suerte los bandidos estaban demasiado altos y no se han fijado en los Lanza.

Lástima por no haber volado, para una vez que lo intento.... , mi ordenador lleva un par de semanas dándome disgustos.

Gracias por la asistencia chicos...

Medio Sinaí es nuestro ya... .

Por cierto Willy, en esa captura vas sin el Mods de ruedas..??

Saludos y preparando la próxima.

Cierto, si Jero te viese...

DEBRIEF GRUPO LINCE
Despegamos dos elementos, PA_Giuseppin Lince líder y E24F_Monry Lince 2, con dos Mosquitos FBMK VI cargados con cuatro bombas de 500Lbs.
Ponemos rumbo inmediato al Golfo de Aqaba para ablandar las defensas egipcias en la localidad de Wasit. Al llegar a dicha localidad vemos unas trincheras con artillería de campaña, un buque fondeado en el puerto con defensa antiaérea, y varios vehículos blindados, tanques y antiaérea ligera.
Comenzamos a arrojar nuestras bombas sobre las posiciones atrincheradas (Lince líder) mientras Lince 2 lanza las suyas sobre el buque de desembarco, según supimos al regreso. No conseguimos objetivo alguno, así que pasamos al ataque a cañón. Después de varias pasadas, Lince 2 destruye un vehículo blindado y Lince líder una pieza de artillería (o eso es lo que mostró el mensaje en pantalla). La antiaérea nos zumba con bastante intensidad, provocando en Lince 2 pérdida de fuel y en Lince 1 un motor dañado, incendiándose inmediatamente pero por fortuna se apagó inmediatamente al aplicar el extintor sobre él.
En esas circunstancias, decido poner rumbo a base, con pérdida de potencia en líder lince y lince 2 vigilando continuamente el nivel de fuel. Afortunadamente ambos elementos aterrizamos sin novedad en Hatzerim. Fin del informe.
P.D.: Aunque la pérdida de potencia del motor izquierdo era evidente, en los instrumentos no aparecía tal: Las RPM de los motores, la temperatura, la presión del aceite... eran idénticos para ambos motores, aunque sí que aparecía la pérdida de potencia en el HUD.
P.D.2: TJ, Haciendo pruebas con el F-51, a Monry y a mí nos pareció un aparato bastante inferior al Mosquito, sobre todo en velocidad punta y despegue, y maniobrabilidad muy similar. Así que si es posible, nos quedamos con el Mosquito para la próxima misión.

Resumen gráfico Vuelo "Espada" (Willy y Spartan).


Despegamos con bombas de 750lbs con la orden de atacar columnas egipcias en retirada hacia el Canal de Suez.



Vemos el aeródromo enemigo de Bir Al Jifjafah y poco después la antiaérea enemiga nos marca desde la carretera.





Maniobramos y lanzamos nuestras bombas desde atrás en el sentido de avance enemigo, alcanzando los primeros vehículos.







A continuación ordeno atacar al cañón. Spartan es alcanzado por una antiaérea múltiple de tiro rápido en una escalofriante pasada en rasante y estalla en el aire.



Yo sigo destruyendo objetivos unos instantes más hasta que se agota mi munición.



Y menos mal. Porque aparecen algunos contactos desconocidos a mis seis, obligándome a meter gases y picar a más de 500MPH para ganar distancia.

Tras unos quince minutos a muy baja cota me aproximo a Hatzerim cuando algo me dispara desde las seis una ráfaga corta. Aún no sé qué fue. Volví a acelerar para sobrevolar nuestra base buscando antiaérea propia, pero lo que fuere no me siguió.

Aterricé sin mayores contratiempos con unos 50 galones (como máximo) en los tanques...

Fantásticas las imágenes Willy...

La pasada en rasante de Spartan me recuerda al Su-35 que se estrelló en una exhibición en Ucrania y se llevó a un montón de gente con el ala... ,

Jooeer... Vaya comparación he hecho...

Imágenes para el video...

Gracias por los debrief chicos.

PA_Giuseppin escribió:
P.D.2: TJ, Haciendo pruebas con el F-51, a Monry y a mí nos pareció un aparato bastante inferior al Mosquito, sobre todo en velocidad punta y despegue, y maniobrabilidad muy similar. Así que si es posible, nos quedamos con el Mosquito para la próxima misión.

No te discuto la velocidad punta entre los dos aviones, pero si la maniobrabilidad, un F-51D tiene mucha más maniobrabilidad incluso cargado que un Mosquito y ya no digamos visibilidad..

Pero bueno, ustedes allá... Tenemos informes de que los egipcios han trasladado sus Spitfires y Furys a esa zona....

TJ, no suelo volar cazas, pero Monry sí, y según sus sabias palabras: F-51 caca.