Los "invitados" no podemos acceder a ese enlacePA_Willy escribió:Para empezar, esto de Sergei es perfectamente aplicable: viewtopic.php?f=95&t=2107&hilit=BALIZASPA_Tomcat escribió:+1 a eso. Yo no tengo ni idea...Vendría bien un recordatorio de navegación con radioayudas. Las balizas del simulador. Sergei era un experten en el tema.
Nota
Añadir que desde la 4.12 además puedes ver el morse descifrado en pantalla. Es una opción.
Pilotos, aparatos y campaña.
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Re: Pilotos, aparatos y campaña.
Re: Pilotos, aparatos y campaña.
Ok. Voy a mover el hilo temporalmente a la campaña para que sea accesible a todos.
Re: Pilotos, aparatos y campaña.
Pero esas son las radiobalizas de los portaaviones, supongo que nosotros usaremos algún otro sistema, no?
Re: Pilotos, aparatos y campaña.
Una radio baliza es una radio baliza.
Re: Pilotos, aparatos y campaña.
En ese caso, estupendo...
- PA_Centauro
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Re: Pilotos, aparatos y campaña.
Tomcat tiene razón, las radio balizas que describe el manual son del tipo YG/YE que definen sectores. Los alemanes tienen radio-faros. En los bombarderos es muy sencillo. En los 110 no es tan intuitivo, pero una vez lo usas no tienes problemas.PA_Willy escribió:Una radio baliza es una radio baliza.
Os dejo la traducción del manual de la 4.10 hecha por Espiral cuando estaba en el E69 (ir directamente a la página 33):
http://www.mediafire.com/download/j2un8 ... a_4.10.pdf
Re: Pilotos, aparatos y campaña.
Ah pues mis disculpas. He dejado de manifiesto mis amplios conocimientos en la materia. ...
Re: Pilotos, aparatos y campaña.
Joer... vaya lío me he hecho leyendo eso...habrá que practicarlo.
1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada
Re: Pilotos, aparatos y campaña.
Estoy en TS por si queréis discutir lo de los aeródromos...
1.- Por encima de todo está la misión.
2.- La línea divisoria entre As y Prisionero de Guerra es terriblemente delgada
Re: Pilotos, aparatos y campaña.
Ya he estado "chapando" el manual del Torpedo-KomandoGerat, y lo cierto es que funciona como un reloj... en condiciones ideales, eso sí, pero consigues un impacto casi el 100% de las veces. También he estado practicando el skip bombing y el bombardeo con picado de 45º en los JU88. Si tuviésemos oportunidad de hacer un skip, sería estupendo porque tenemos 3 sueltas de 2 SC250 y eso implica que nos podríamos comer hasta 3 mercantes en una salida.
Ahora me pongo con el tema radiobalizas. Gracias por la información.
Saludos
Ahora me pongo con el tema radiobalizas. Gracias por la información.
Saludos